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清仓式减持频现在上市公司高管减持中，不乏清仓式的减持。其中，有的企业因刚获得纾困资金，股东立即减持而受到格外关注。11月20日，博天环境前期刚获得纾困资金，但随后公司三位股东拟清仓式减持，在市场引发了不小的震动。11月20日晚间，上交所向博天环境下发问询函，公司在回复函中称，三家公司承诺半年内不在二级市场减持，5000万元信贷资金属于正常授信，已用于生产经营，控股股东明确表示无减持意向。

乘用车领域，上述已公布业绩预告的车企中，上汽集团2018年跑赢大盘，整车销量达到705.17万辆，同比微增1.75%；以净利润360亿元居各车企盈利额之首，同比增长4.6%。长城汽车2018年实现归属于上市公司股东的净利润预计为53.54亿元，同比增加3.27亿元，涨幅达6.51%。北汽蓝谷（维权）更是以净利润预计1.4亿~1.6亿元，同比大幅增长135%~177%。几经重组的一汽夏利也扭亏为盈。

新能源汽车总量增长结构优化，推荐新能源汽车龙头等。预计 2019 年行业将持续分化，增速在 1%左右，随着行业竞争加剧，分化趋势延续，优质的企业有望穿越周期，做大做强，推荐关注： 1）强势产品周期整车龙头：上汽集团、比亚迪、小康股份； 2）具备深度国产替代能力、有能力参与国际竞争的优质零部件企业： 精锻科技、 星宇股份和福耀玻璃； 3）新能源热管理标的银轮股份。

铁路部门表示，张呼高铁、京张高铁按图运行试验，标志着内蒙古首条进京高铁开通运营进入倒计时。内蒙古中西部地区与京津冀地区的距离将大大拉近。张呼高铁与京张高铁联通后，呼和浩特至北京的运行时间将大幅缩短，预计日均组织开行列车20对左右。张呼高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，开通运营后京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。本报记者金可

供应：2018年12月产量3904万吨，环比+3.77%，同比+2.94%，进口量312.79万吨，环比-35.98%，同比-48.89%。需求：2月炼焦煤产量3028万吨，环比-18.93%，同比+1.85%；2月炼焦煤进口量291.05万吨，环比-60.5%，同比-5%；2月国内消费量4046万吨，环比-10.68%，同比+8.18%。焦炉产能利用率80.77%（+0.72%）。

而近日长城资管一则减持公告令恒立实业股价有如坐上“过山车”。11月7日，恒立实业公告称，长城资管拟在公告披露之日起15个交易日后的6个月内，减持不超过2.31%股份。受此影响，恒立实业近两日股价大幅下挫。11月21日报收8.27元/股，下跌7.6%。