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上述交易中，新华航空为海航控股控股股东且为嘉兴兴晟重要合伙人，海航集团系海航控股重要股东，天津创鑫受海航集团控制，天羽飞训亦是海航集团子公司，故上述三笔交易均构成关联交易。在交易方案发布当晚，上交所火速下发问询函，质疑其上述收购意义。上交所在问询函中表示，新华航空2018年1-9月净利润为-6963.79万元，盈利能力不佳，并且此前已纳入海航控股合并报表。希望海航控股说明其继续收购该新华航空少数股权的必要性，以及上述五项交易对海航控股现金流、资产负债率、资本结构、年均财务费用、偿债指标的影响。

责任编辑：马婕文：帅可聪 陈锋知名P2P平台聚爱财正陷入平稳运行4年来最大的危机，由于部分产品逾期兑付，如今正奋力求生。9月29日下午，《华夏时报》记者从聚爱财聘请的北京建诚律所一位律师处确认，聚爱财公司创始人兼CEO任衡目前已身在国外，不过并未失联，而是一直在与投资者和工作人员沟通。北京建诚律所介入已经有一周时间，资产清查和违约追偿的工作正在开展，最近两天正向违约方发送律师函，有关事宜也已在各个相关部门备案。

今年山东的两次夏季错峰生产分别是6月1日~20日和8月17日~9月5日。两次主动停窑将化解水泥行业产能和减少污染物排放，并不抵消2018~2019年度秋冬季错峰生产期间，承担民生任务的熟料生产线应补齐的秋冬季错峰生产停窑时间。除了山东，目前实行水泥企业夏季错峰生产的省份还有河北、山西、内蒙古、吉林、宁夏、新疆等，错峰时间约为20~30天左右。与往年相比，水泥行业的错峰限产时间正在逐年增加。比如京津冀从停产2个月拉长至4个月；东三省、新疆等地区从4个月增加到5个月。

责任编辑：刘万里 SF014在演讲中，毛振华首先对金融危机以来的政策演变进行了简单回顾。毛振华指出，金融危机后经济刺激政策虽然为中国经济发展赢得了难得窗口期，使中国经济在全球经济低迷期实现了错峰发展，但也导致债务风险不断累积。在此背景下，2016年下半年至2017年，宏观政策转向以防风险为重心。但是，2018年外部复杂性上升，出于对中国经济难以承受内部去杠杆与外部大国博弈双重压力的担忧，宏观政策再度侧重于稳增长，并延续至今。

这一群体的崛起，使得大中型房企的市场占有率加速提升。华创证券的一份报告指出，今年前10月，30强房企的销售金额已经占全国房地产销售额的一半。而在2011年，这一比例仅为15%左右。“这个行业最终会变成‘巨头的游戏’。”有房企人士如此总结。相关报道：

本着“各打五十大板”的原则，局座专门制作了三期《张召忠说》节目，从旁观者的角度讲一讲两家到底谁违约在先。《中导条约》的达成带有强烈的时代色彩，符合当时苏联和美国双方的利益。但是时至今日，随着武器装备的迭代和国际形势的转变。对于美国和俄罗斯来说，目前退出《中导条约》是双方安全战略变化的必然结果，也是时代发展的特定产物。