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本周二路透社报道称，OPEC及其盟友正致力于推动在10月水平上减产至少130万桶/日。但若俄罗斯不同意大幅减产，OPEC将推迟减产决定。路透的消息人士称，谈判焦点在于较10月产出水准按比例削减3- 3.5%，且任何成员国均无豁免。相关的减产谈判将在一个非常困难的环境中进行，俄罗斯的立场非常关键。但目前俄罗斯表现得非常强硬。

漫漫试管路上，王慧备受希望与失望交替折磨，最煎熬的不是一次次的抽血、做B超、打针、取卵，而是“像等待一次次宣判，宣判你的卵好不好、能不能用、能不能配成胚胎、胚胎是什么级别的、最后能不能移植”。不惑之年，仍在求子，王慧焦虑之下开始服用安眠药。在得知自己怀孕后，“反而出奇地平静，经历了太多失败、沮丧，这一天真的来到，我已经筋疲力尽”。

焦点个股百货零售连锁店Nordstrom（JWN）第三财季盈利超出市场预期。特斯拉（TSLA）收跌6.1%。该公司宣布推出备受期待的纯电动车辆“Cybertruck”，起售价格低于4万美元。特斯拉首席执行官马斯克在洛杉矶举办的活动上隆重推出特斯拉纯电动皮卡Cybertruck，起售价为39900美元。

从粤港澳大湾区发展的角度来看，深圳需要将“核心引擎”的重任稳稳地扛住。在今年2月公布的粤港澳大湾区规划发展规划纲要中，深圳就与香港、澳门、广州并列一起，作为区域发展的“核心引擎”。深圳能不能担当起核心引擎的角色、从哪些方面去实现担当？这是深圳需要回答的问题，也是深圳面临的挑战。这两年，笔者多次到深圳，与当地领导、专家进行讨论到：深圳现代化经济体系的链条环节并不是完美和健全；土地利用空间已近极限； 教育医疗文化等城市功能相对不足；创新人才等要素的沉淀面临越来越大的挑战；与港澳在制度对接方面还有一系列障碍难以突破。在这个意义上讲，深圳建设粤港澳大湾区的核心引擎，迫切需要进一步围绕大湾区的国际创新中心、世界级城市群建设等主要定位，加快构建平台，建立与国际接轨的开放型经济体制，加强与港澳的互联互通，不断提升对港澳的开放水平。

2018年的年报更是让外界得以一窥美团在网约车上的烧钱程度。2017年美团的网约车司机成本尚为2.9亿元，2018年则飙升至44.6亿元，这意味着美团2018年每月在网约车司机上的投入高达3.7亿元，已超过当时蓝鲸TMT所报道的数字，这还不包含美团打车对用户端的补贴。

挂断了电话，她就去工作了，直到第二天中午，“接到了三叔的一个电话，告诉我家里出了点事，别着急，慢慢回来。”尹萌一开始也没觉得有什么，可越想越不踏实，于是让同事帮她请个假。刚进家门，“孩子冲过来告诉我，说他爸爸和奶奶死了。”听到孩子用了将近半分钟说出这句话，尹萌紧紧捂住嘴，手指紧闭，声音闷在胸腔里，憋得满脸通红，豆大的眼泪噼里啪啦地掉着，但没有哭声。她很担心，自己会影响到孩子。